关于停车矛盾问题路在何方

目前海润滨江花园的香槟街成了停车场停满了车，海润滨江花园停车难问题已经影响到小区的形象，影响到小区的和谐，也影响了整个楼盘的品质，如果这个问题不能得到解决，受损害的最终是小区里所有的业主。海润滨江A区地面规划的停车位是77个，1号2号地下停车库有三百五十个左右停车位被业主购买，现在A区有车业主二百多个，这样地库应该还有二百左右空的车位，如果按停车位数量跟车子数量进行比较，停车位数量是大于车子数量，应该是不存在没车位停的问题，可目前的情况是有车的业主没车位，有车位的业主没车，于是就出现了地下停车库空空的，地面到处乱停车。要解决这个问题有业主建议一种是增加地面停车位，可现在业主委员会没成立，没经过业主投票同意，也不能私自规划停车位。一种是让物业先规范一个临时文件让有车业主把车有规范停在消防回车道上，可物业说2008年1月接到通知，消防回车道不能停车，如果停车被查到，要追究责任，另外无车的业主也反对这种做法，把自家的后花园成了临时停车场。看来要解决上面的问题，必须是有车位无车的业主把车位拿出来出租，有车的业主愿意租，才能解决目前的矛盾。出租就涉及到价格问题，出租的业主希望价格高一些，租的业主希望价格低一些，出租业主认为我的车位花好几万买来，算利息也要好几百，出租的业主想地面停车位现在一个月才70元(其实这个费用还没包括公共场地费，只是物业停车管理费)，都是停车如果花好几百元租一个车位不合算。我想这个需要双方的沟通、交流，商谈一个双方都可以接受的价格。在谈地下车位出租的价格多少比较合理之前，我想对位下车位进行说明，地下车位是小区的公共配套设施，按小区业主的三分之一比例来配比规划的，销售时按严格来说一户只能买一个停车位，不是本小区的业主是不能购买，用途是来停车。如果按上面说明地下车位不是普通商品，是公共配套资源。就不能按单纯的市场供求关系来决定价格，我想出租价格多少应该体现在使用价值上面。如果大家对于停车位出租价格用使用价值来衡量能认可，我现在就算一下地面停车位和地下停车的使用价值。地面停车位使用价值=70（每个月停车管理）+场地费（地面停车位是全体业主的，业主委员会成立以后，依照物权法有权利收取这部分费用，用来补贴小区道路维修等），地下停车位使用价值=70（每个月停车管理）+业主出租的场地费（两个停车位都是停车，不过停在地库就避免了风吹雨晒，对于汽车保养、维修也省了一部分钱，这样地库的场地费，肯定要高于地面场地费）,至于这个场地费多少比较合理，还是需要双方的沟通再进行确定。也许很多有车无车位的业主想停到地面车位，我想地面车位就那么多，大家都要停在这上面也不可能，地面车位既然是公共的，那就是轮流的来停，今年这一批有车业主停在地面停车位，明年改成另外一批有车业主停在地面停车位，这样也公平。我想现在该是有地下车位无车的业主跟有车无车位的业主做下来沟通交流的时候，有车位没车的业主能把车位出租去，租多少算多少，买车位目的是用来停车，跟用来投资还是有区别，反正现在空在那里也没作用，到时自已有车了也可以随时要回，有车没车位的业主多花一点钱停在车库，也避免车子的风吹雨晒。如果业主之间不能取得谅解，不能沟通，到时物业也管不下去了，干脆不管，到处乱停车，结果是降低整个楼盘的品质，最终将是损害到小区全体业主的利益，我想这样结果是所有的业主不希望看到的吧，呼吁物业尽快召开一个有车业主和有地下车位业主的沟通会，大家取得一致的意见，尽快让地面乱停车的车子开进空荡荡的地下车库，还全体业主一个整洁、美丽的小区。

支持楼主的意见．把车辆停在消防通道或主干道上给没车的业主造成了太多不便了．大家同住一个小区，要互相了解．物业需找出一个合理的解决方案．

蜘蛛先生是版主，对小区状况非常熟悉，对物业公司也很了解，建议发贴讨论小区业委员为何还没成立的原因，症结在哪里，业主有哪些需求．本人认为，这才是当前论坛的头等大事，有了业委员，很多问题才有解决的平台和渠道，才能真正业主当家做主，建设和谐小区．

支持楼主的观点。增加一个建议，地面停车位可以用抽签的方法来解决，期限按季度或年均可，大家协商后定。这样也可以减少矛盾和摩擦，减少管理难度，增加小区的和谐气氛。

不过,楼上兄台不知有否想到:抽签要是没抽到的怎么办?(PS:小弟自己有车位,与偶无关,只是路过,随口问问)
不要没抽到的兄弟又乱停车,搞得很傻很天真啊!!!

地面停车位可以用抽签的方法来解决,我觉得这个方法只能适合第一次,以后还是要按机会均等原则来安排,都按抽签存在运气成份,而且每季度都抽签也是麻烦

停在香槟街上的车都是业主的吗?如果不是的话这块地方也应该规划下.